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越野车进故宫引轩然大波 人民日报：故宫不容碾压短评：600年的故宫，咋就轮到她去“撒欢儿”？！四问大奔开进故宫：谁允许？身边还停十几辆车属实？胡锡进：在故宫炫特权被揪出来示众 是对所有机构警示【相关方回应】：《财经》何刚：多次买票参观故宫 谁做的事谁负责

焦点2：辞退手续是否合规？2018年9月26日，李萌收到了麒麟电子开出的解除劳动合同通知书，此前的9月21日，因对公司态度不满，她已向平度市劳动仲裁委申请劳动仲裁。澎湃新闻注意到，除了旷工之外，解聘书中还提到，李萌夫妇“为个人私利，采取卑鄙诬陷手段，在微信群中造谣诽谤公司及公司管理者，且多次频繁向相关单位恶意举报公司不存在的问题，行为严重干扰正常生产经营”。

截至2018年底，三峡新能源业务已覆盖全国30个省、自治区和直辖市，已并网风电、光伏以及中小水电项目装机规模超1000万千瓦，资产总额超800亿元，装机规模、盈利能力等跻身国内新能源企业第一梯队。新京报记者注意到，今年7月8日，国务院国资委产权局副局长李晓梁一行赴三峡新能源开展国有企业混合所有制改革情况调研。

12月25日，新华社发布消息，近日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于促进劳动力和人才社会性流动体制机制改革的意见》（以下简称《意见》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《每日经济新闻》记者注意到，在当前劳动力流动的重要制约因素——落户政策方面，此次发布的文件延续此前的一系列安排，提出“全面取消城区常住人口300万以下的城市落户限制”。

实际体验：加速包抢票并不顺利 默认勾选隐蔽收费按照客服的说法，如果购票不成功，加速包的费用是可以退还的。但是南开大学大三学生张同学在使用一款软件抢票时并不顺利，甚至有点被坑的感觉。在使用加速包后小张只买到了始发站的车票，因此多花许多钱，“从始发站买的话会贵很多站的价格，而且因为不在你的乘车区间内，不可以用学生票，算下来就会贵两三百。等买完之后到发车前两天，又突然显示余票充足。起始站不一样不能直接改签，这个时候你只有退票重新买，只能承担高额的退票手续费。”

此外，《意见》还强调，要拓宽技术技能人才上升通道。推进职业资格与职称、职业技能等级制度有效衔接，推动实现技能等级与管理、技术岗位序列相互比照，畅通新职业从业人员职业资格、职称、职业技能等级认定渠道。鼓励用人单位建立首席技师、特级技师等岗位，建立技能人才聘期制和积分晋级制度。支持用人单位打破学历、资历等限制，将工资分配、薪酬增长与岗位价值、技能素质、实绩贡献、创新成果等因素挂钩。